Uber e Lyft também concordaram em “lucros mínimos”, disse o procurador-geral de Nova York.
Uber e Lyft concordaram na quinta-feira em pagar um total de US$ 328 milhões em troca da retenção de dinheiro dos motoristas.
A Uber concordou em pagar US$ 290 milhões e a Lyft US$ 38 milhões, no que a procuradora-geral de Nova York, Letitia James, chamou de o maior acordo de roubo de salário que seu escritório já obteve.
O dinheiro será distribuído a motoristas fraudulentos que receberão seus salários, além de licença médica remunerada obrigatória e outros benefícios. Os motoristas elegíveis podem registrar uma reclamação para receber o dinheiro devido.
O acordo “histórico” “baseia-se nos benefícios e proteções que os motoristas já desfrutam por meio do fundo estadual de carros negros”, disse Lyft em comunicado. Jeremy Baird, diretor de políticas da empresa, disse que o acordo foi uma “vitória” para os motoristas.
“Esperamos continuar este trabalho para proporcionar aos motoristas de Nova York a independência e toda a gama de benefícios disponíveis para motoristas localizados em outros estados, como Califórnia e Washington”, disse Byrd em comunicado.
O “acordo histórico e inédito” aproximará a Uber do seu objetivo de permitir que os motoristas escolham “flexibilidade” no seu trabalho sem abrir mão das proteções, afirmou a empresa em comunicado.
“Durante anos, defendemos a mudança do status quo para permitir que aqueles que optam por trabalhar na plataforma possam trabalhar quando, onde e com que frequência quiserem, além de receberem benefícios importantes”, disse Uber.
Hoje, a Uber chegou a um acordo com a procuradora-geral de Nova Iorque, Letitia James, aproximando-nos mais de alcançar esse objetivo.
De 2014 a 2017, a Uber deduziu impostos sobre vendas e taxas de caixa preta dos pagamentos dos motoristas, quando esses impostos e taxas deveriam ter sido pagos pelos passageiros, disse o gabinete do procurador-geral.
A Uber deturpou as deduções feitas nos salários dos motoristas em seus termos de serviço, dizendo aos motoristas que a Uber apenas deduziria sua comissão das tarifas dos motoristas e que os motoristas tinham “direito de cobrar taxas”. [the passenger] por quaisquer taxas, impostos ou taxas incorridas”, embora não haja como fazer isso por meio do aplicativo Uber Driver.
Lyft usou um método semelhante para enganar motoristas de 2015 a 2017, deduzindo uma “taxa administrativa” de 11,4% dos pagamentos dos motoristas de Nova York igual ao valor do imposto sobre vendas e taxas de caixa preta que os passageiros deveriam ter pago.
Uber e Lyft também não forneceram aos motoristas licença médica remunerada disponível aos funcionários de acordo com as leis da cidade e do estado de Nova York.
“Durante anos, a Uber e a Lyft fraudaram sistematicamente seus motoristas em centenas de milhões de dólares em salários e benefícios enquanto trabalhavam longas horas em condições difíceis”, disse James em comunicado. “Esses motoristas vêm, em sua maioria, de comunidades de imigrantes e dependem desses empregos para sustentar suas famílias. Este acordo irá garantir que eles finalmente recebam o que ganharam por direito e o que têm direito nos termos da lei”.
Além de pagar um total de US$ 328 milhões em pagamentos atrasados a ex-motoristas, Uber e Lyft concordaram com um “piso de ganho”, garantindo que os motoristas de todo o estado recebam o salário mínimo. Os motoristas fora da cidade de Nova York ganharão pelo menos US$ 26 por hora. Os motoristas que trabalham na cidade de Nova York já ganham um salário mínimo de motorista de acordo com os regulamentos estabelecidos pela Comissão de Táxis e Limusines em 2019.
Os motoristas de Uber e Lyft agora também receberão licença médica remunerada. Os motoristas receberão uma hora de auxílio-doença a cada 30 horas trabalhadas, até o máximo de 56 horas anuais.
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