02 jan (Reuters) – Tesla Inc. (TSLA.O) Na segunda-feira, ela registrou recorde de produção e entrega de veículos elétricos no quarto trimestre, mas ficou abaixo das estimativas de Wall Street, sobrecarregada por problemas logísticos, desaceleração da demanda, aumento das taxas de juros e temores de recessão.
A montadora mais valiosa do mundo entregou 405.278 veículos nos últimos três meses do ano, ante previsão de Wall Street de 431.117, segundo dados da Refinitiv.
A empresa havia entregue 308,6 mil veículos no mesmo período do ano passado.
A Tesla entregou 388.131 sedãs compactos Modelo 3 e veículos utilitários esportivos (SUVs) Modelo Y, em comparação com 17.147 veículos Modelo X e Modelo S.
No total, a Tesla construiu 439.701 carros no quarto trimestre.
Como os gargalos logísticos persistem – um problema que o CEO Elon Musk disse em outubro que estava trabalhando – as entregas de produção da Tesla no quarto trimestre caíram cerca de 34.000 veículos.
No terceiro trimestre, as entregas da empresa ficaram cerca de 22.000 unidades abaixo da produção.
Menos carros foram entregues, tornando-se uma raridade para a montadora, que nos trimestres anteriores havia entregue mais carros ou números semelhantes de carros produzidos.
Entre outros obstáculos para a Tesla, os analistas citaram a fraca demanda no maior mercado automobilístico do mundo na China, bem como a forte concorrência de montadoras antigas, como a Ford Motor Co. (NF)General Motors (GM.N) e startups como a Rivian Automotive (Revno) e Grupo Lucid (LCID.O).
A Tesla planeja executar um cronograma de produção reduzido em janeiro em sua fábrica de Xangai, estendendo a produção reduzida que começou neste mês até o próximo ano, de acordo com um relatório da Reuters, com base em uma revisão interna do cronograma.
As ações da Tesla, que não foram negociadas na segunda-feira devido ao feriado de Ano Novo, caíram 65% em 2022, seu pior ano desde a abertura de capital em 2010. Analistas e acionistas do varejo temem que problemas de demanda decorrentes de uma economia incerta afetem a empresa meta é aumentar as entregas em 50% ao ano.
“Este foi um número de entrega decepcionante e os touros não ficarão felizes”, disse Daniel Ives, analista da Wedbush Securities.
A Tesla disse em um comunicado separado que planeja sediar um Dia do Investidor em 1º de março e transmitir ao vivo o evento de sua Gigafactory no Texas, onde discutirá planos de longo prazo para expansão e alocação de capital.
A montadora também sugeriu uma plataforma de “Geração 3” para mostrar a seus investidores no Dia do Investidor. Musk disse em outubro que a Tesla estava trabalhando em um “carro de próxima geração” que seria mais barato e menor que os carros Modelo 3 e Modelo Y.
(Esta história foi reescrita para remover a linha de data de Nova York)
Reportagem adicional de Akash Sriram e Paranjot Kaur em Bengaluru; Reportagem adicional de Akanksha Khushi; Edição por Sriraj Kaluvella, Matthew Lewis, Howard Guler e Barbara Lewis
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