XANGAI (Reuters) – A Tesla Inc (TSLA.O) revelou na sexta-feira um Modelo 3 redesenhado, fabricado na China, com maior autonomia, a primeira vez que a montadora lança um novo modelo na China antes dos Estados Unidos . .
O novo modelo, que está sendo construído na fábrica da Tesla em Xangai, vem com preço inicial 12% superior ao modelo básico anterior na China. Também será exportado para outros mercados da Ásia, Europa e Oriente Médio.
Ao mesmo tempo, a Tesla cortou os preços dos seus modelos premium S e Model
Aumentar o preço base do Modelo 3, o modelo mais vendido da Tesla depois do Y, poderia ajudar a proteger as margens. Mas os cortes de preços dos seus modelos topo de gama realçaram a pressão contínua que os fabricantes de veículos eléctricos enfrentam, especialmente na China, onde a Tesla desencadeou uma guerra de preços com rivais chineses, incluindo o líder da indústria BYD (002594.SZ) no início deste ano.
O novo Modelo 3 é a primeira mudança da Tesla em sua linha de mercado de massa desde que lançou o Modelo Y, mais vendido globalmente, em 2020.
A Tesla não anunciou a data de lançamento do novo Modelo 3 no mercado dos EUA, pois está atualmente oferecendo descontos de mais de US$ 5.000 em alguns dos veículos em estoque. O Modelo 3 também é montado em Fremont, Califórnia.
Primeira aparição na China
A Tesla planeja lançar seu mais recente Modelo 3 em uma feira comercial em Pequim no sábado, e alguns de seus novos recursos, incluindo uma tela traseira para passageiros do banco traseiro, parecem ser voltados para compradores de automóveis chineses.
Tesla disse que o carro também tem um sistema de áudio melhor, um interior mais confortável e airbags adicionais. Imagens do design exterior mostraram pequenas mudanças que deram ao sedã um painel mais elegante e novos faróis.
O novo Modelo 3 também promete maior autonomia. A versão padrão tem um alcance de 606 quilômetros (377 milhas) com base nos padrões de testes chineses. Isso é cerca de 9% superior ao modelo básico que substitui na China.
A Tesla disse que começou a receber pedidos e iniciará as entregas na China no quarto trimestre. Também está recebendo encomendas em outros mercados para onde exporta de Xangai, incluindo Alemanha, Japão, Malásia, Austrália e Nova Zelândia.
O novo Modelo 3 deverá vender bem fora da China, onde a concorrência em veículos elétricos é menor, disse Yale Zhang, diretor-gerente da consultoria Automotive Foresight, com sede em Xangai.
Ele acrescentou: “Mas na China já vimos o lançamento de muitos modelos novos desde o Salão do Automóvel de Xangai, em abril, com características semelhantes e melhores e preços mais baixos”.
Projeto “Highlands”
A Reuters informou pela primeira vez em novembro passado que a Tesla estava desenvolvendo um Modelo 3 renovado em um projeto de codinome “Highland”. Pessoas envolvidas no projeto disseram que o objetivo é reduzir custos de produção e aumentar o apelo do modelo.
A Tesla não forneceu detalhes sobre a bateria do novo Modelo 3, mas uma pessoa familiarizada com os recursos disse que é a mesma bateria de fosfato de ferro-lítio da CATL (300750.SZ) para o modelo básico.
A pessoa acrescentou que a autonomia maior é resultado da redução de peso e da melhoria da aparência do carro para que ele enfrente menos resistência ao vento. Não houve comentários imediatos da Tesla sobre a bateria.
Na China, o Modelo 3 compete com o Seal da BYD, o Zeekr 001 da Geely (0175.HK), o ET5 da Nio (9866.HK) e o P7i da Xpeng (9868.HK). A Xpeng acaba de anunciar empréstimos sem juros e atualizações gratuitas para aquele carro.
A Tesla disse que também exibirá o novo modelo no Salão Automóvel de Munique, o que pode roubar os holofotes de montadoras alemãs como Volkswagen (VOWG_p.DE) e Mercedes (MBGn.DE). Espera-se que anunciem uma série de novos veículos eléctricos, em parte em resposta à rápida transformação do mercado chinês.
Na China, o preço do novo Modelo 3 começa em 259.900 yuans (US$ 35.807). Na Alemanha, o preço começa em 42.990 euros (US$ 46.670). A Tesla disse que iniciará as entregas na Europa no final de outubro.
($ 1 = 7,2582 yuans chineses, $ 1 = 0,9211 euros)
(Reportagem de Zhang Yan em Pequim, Hyunjoo Jin em São Francisco, Daniel Losinc em Tóquio e Brenda Goh em Xangai; Reportagem de Mohammed para o Boletim Árabe; Preparação de Mohammed para o Boletim Árabe) Escrito por Kevin Krolicki. Editado por Miral Fahmy e Edwina Gibbs
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