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A Tesla abriu um processo contra o Estado sueco na tentativa de contornar greves e ações sindicais que paralisaram suas operações no país escandinavo.
A montadora processou a Agência Sueca de Transportes por permitir que ela coletasse placas de matrícula de veículos novos diretamente, em vez de recebê-las pelo correio – algo que os funcionários dos correios estavam impedindo em um ato de simpatia pelos mecânicos de oficina da Tesla em greve, uma medida do CEO da Tesla. Elon He descreveu Musk como “louco”.
A ação, movida no Tribunal Distrital de Norrköping na segunda-feira, pedia o cancelamento “das placas de matrícula dos veículos de propriedade da Tesla… que passaram para a posse da Tesla”, de acordo com uma cópia vista pelo Financial Times.
O processo é uma escalada da raiva de Tesla em relação à greve sueca e um número crescente de ações de solidariedade por parte de outros trabalhadores que estão prejudicando cada vez mais os negócios da fabricante de carros elétricos no país.
Cerca de 130 mecânicos na Suécia, que pertencem ao sindicato IF Metall, entraram em greve no mês passado depois que a Tesla rejeitou o seu pedido de negociação coletiva.
Os sindicatos suecos dizem que a Tesla precisa de assinar um acordo colectivo, tal como fazem quase todas as empresas do país, o que significa que os salários e as condições de trabalho são determinados conjuntamente em negociações entre sindicatos e organizações patronais.
Os funcionários dos correios que entregam peças e placas de matrícula, os zeladores que limpam as concessionárias Tesla e os trabalhadores portuários que descarregam seus carros se recusaram desde então a trabalhar com a marca americana.
Musk é um crítico veemente dos sindicatos e tem conseguido evitar a negociação colectiva nas suas operações globais, incluindo na Alemanha, onde abriu uma fábrica.
A Tesla não tem produção na Suécia, mas a greve começou a ter impacto depois que uma fábrica que fabrica peças para a Tesla interrompeu a produção na sexta-feira, em solidariedade às greves.
Ao contrário da Alemanha e de muitos outros países, tais atos de simpatia são permitidos na Suécia.
A Agência Sueca de Transportes tem um contrato com a PostNord, parcialmente propriedade do Estado sueco, para entregar todo o seu correio e disse que não poderia enviá-lo com uma empresa alternativa.
A Tesla, que deseja obter as placas de matrícula diretamente da agência de trânsito, classificou suas ações como um “ataque discriminatório” que foi “profundamente prejudicial”. “Esta ação não pode ser descrita de outra forma senão como um ataque único a uma empresa que opera na Suécia”, acrescenta o processo.
Ela acrescentou que as ações da PostNord ao não entregar as placas foram um “ataque direcionado e ilegal” à Tesla.
A Agência Sueca de Transportes disse que ainda não recebeu o processo, mas acrescentou: “Não partilhamos da opinião da Tesla”.
A Seiko, o sindicato sueco que inclui os trabalhadores dos correios, disse que viu o processo “como um sinal de que a Tesla não foi capaz de contornar as nossas medidas de compaixão”.
Ela acrescentou: “Existe uma maneira fácil para a Tesla resolver este problema, que é assinar um acordo coletivo com a IF Metal”.
A notícia do processo foi divulgada pela primeira vez no jornal diário sueco Dagens Industri.
PostNord e Tesla não responderam imediatamente aos pedidos de comentários.
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