Em um vídeo que ele postou Caminho da estrada, Fica imediatamente claro que o protótipo do caminhão não é um TRX comum. As pessoas que conhecem o TRX atual saberão que ele lembra constantemente seu motor V8. O caminhão-conceito, que possui painéis de carroceria e postura compatíveis com TRX, é silencioso enquanto navega no trânsito de Detroit. Só quando o engenheiro que dirige o caminhão acelera a todo vapor, deixando um sinal de parada, é que o motor fica limpo: estamos ouvindo seis cilindros.
Também parece bastante forte, dado o quanto o caminhão se inclina para trás sob forte aceleração. Embora seja incerto se este é um motor Hurricane, não há muitos motores de seis cilindros na linha Stellantis que possam motivar o pesado TRX dessa forma. O furacão de alto rendimento tem 510 cavalos de potência e 500 libras-pés de torque, e este motor definitivamente não é um Pentastar. A lógica dita que Ram não construirá um novo TRX e reduzirá a potência, então pode haver um Hurricane muito poderoso em andamento, talvez ainda mais poderoso que o V8 atual. Ou talvez a Ram ofereça os dois motores simultaneamente. Improvável, embora coisas estranhas aconteçam.
Se houver uma fresta de esperança, o motor desta mula soa melhor do que qualquer outro Cyclone que ouvimos até agora, incluindo o motor dentro do Challenger Drag Pack. A caixa de câmbio acoplada ao Cyclone oferece mudanças agradáveis e nítidas. No geral, é um som mais elegante do que um V8, mas não é a irmandade da porta traseira que o TRX exala claramente. No mínimo, isso confirma que Ram está considerando seriamente o Hurricane para continuar a linhagem do TRX.
“Entrepreneur. Professional music nerd. Beer evangelist. Avid tv aficionado. Social mediaholic.”