LONDRES (Reuters) – A maior greve ferroviária do Reino Unido em 30 anos começou nesta terça-feira, com dezenas de milhares de trabalhadores saindo por causa de uma disputa sobre salários e empregos que pode abrir caminho para uma greve industrial em larga escala em toda a economia nos próximos meses.
Alguns dos mais de 40.000 trabalhadores ferroviários programados para greve às terças, quintas e sábados se reuniram em piquetes desde o amanhecer, deixando a rede paralisada e as principais estações desertas. O metrô de Londres também foi fechado devido a uma greve separada.
O primeiro-ministro Boris Johnson, sob pressão para fazer mais para ajudar as famílias britânicas que enfrentam o golpe econômico mais grave em décadas, disse que a greve industrial prejudicaria as empresas à medida que continuam se recuperando da pandemia.
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Os sindicatos disseram que as greves ferroviárias podem ser o início de um “verão de descontentamento”, já que professores, paramédicos, trabalhadores de coleta de lixo e até advogados estão se encaminhando para uma greve industrial, já que os preços crescentes de alimentos e combustíveis empurraram a inflação para quase 10%. Consulte Mais informação
“O trabalhador britânico precisa de um aumento salarial”, disse Mick Lynch, secretário geral de trabalhadores ferroviários, marítimos e de transporte (RMT), à Sky News.
“Eles precisam de segurança no emprego, condições decentes e um acordo em geral, se conseguirmos isso, não teremos que atrapalhar a economia britânica que temos agora, que pode se desenvolver durante o verão”.
Johnson disse que os sindicatos estavam prejudicando as pessoas que alegavam estar ajudando.
“Ao avançar com essas greves ferroviárias, eles estão demitindo passageiros que, em última análise, apoiam os empregos dos trabalhadores ferroviários, ao mesmo tempo em que afetam empresas e comunidades em todo o país”, disse seu escritório.
O governo enfrentou críticas de parlamentares da oposição por sua recusa em participar das negociações para resolver a disputa. Os ministros dizem que cabe aos sindicatos trabalhar diretamente com os empregadores ferroviários.
Uma pesquisa do YouGov realizada no início deste mês descobriu que a opinião pública sobre as greves estava dividida, com cerca de metade dos entrevistados se opondo à medida e pouco mais de um terço dizendo que a apoiava.
Leo Rudolph, um advogado de 36 anos que foi trabalhar, disse que ficaria mais ressentido quanto mais a disputa se arrastasse.
Trabalhadores ferroviários fazem greve do lado de fora da estação de Preston, no primeiro dia de uma greve ferroviária nacional em Preston, Grã-Bretanha, em 21 de junho de 2022. REUTERS/Jason Kerndof
“Este não seria um evento isolado, seria?” Ele disse à Reuters. “Definitivamente ficarei mais frustrado cada vez que isso acontecer.”
Sopro destrutivo
A economia da Grã-Bretanha inicialmente se recuperou fortemente da pandemia de COVID-19, mas uma combinação de escassez de mão de obra, interrupções na cadeia de suprimentos, inflação e problemas comerciais após o Brexit levou a alertas de recessão.
O governo diz que está fornecendo apoio extra a milhões das famílias mais pobres, mas diz que aumentos salariais acima da inflação prejudicarão os fundamentos da economia.
“Níveis continuamente altos de inflação terão um impacto muito maior nos pacotes salariais das pessoas a longo prazo, destruindo as economias e prolongando nossas dificuldades por muito mais tempo”, disse Johnson.
A eclosão de greves industriais atraiu comparações com a década de 1970, quando a Grã-Bretanha enfrentou greves trabalhistas generalizadas, incluindo o “Inverno do Descontentamento” em 1978 e 1979. Leia mais
O número de trabalhadores britânicos que são membros de sindicatos caiu quase pela metade desde a década de 1970, e as demissões têm sido menos comuns, em parte devido a mudanças feitas pela ex-primeira-ministra conservadora Margaret Thatcher para restringir os poderes sindicais e tornar mais difícil chamar uma greve. .
O secretário de Transportes, Grant Shapps, disse que o governo mudará a lei o mais rápido possível para forçar os operadores de trem a fornecer serviço mínimo em dias de greve e permitir que outros trabalhadores substituam temporariamente os funcionários que saíram.
“Tomaremos medidas para garantir que esse tipo de coisa seja menos prejudicial no futuro”, disse ele à Sky News.
As greves ocorrem quando os viajantes nos aeroportos britânicos sofrem atrasos caóticos e cancelamentos de última hora devido à falta de funcionários, enquanto muitos britânicos precisam esperar meses para que novos passaportes cheguem devido a atrasos nos procedimentos.
A greve ferroviária significa que apenas cerca de metade da rede ferroviária da Grã-Bretanha estará aberta nos dias de greve, com serviço muito limitado operando nessas linhas e interrupção constante nos dias entre as greves.
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Edição por Edmund Blair, Kate Holton e Raisa Kasulowski
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