A Ford Motor disse na quarta-feira que perdeu US$ 3,1 bilhões nos primeiros três meses deste ano, com a queda dos preços das ações. RivianoChamado de lançador de veículos elétricos Ford Tomou ações. A Ford também foi atingida por uma queda nas vendas causada pela atual escassez de chips de computador.
A Ford disse que ganhou US$ 2,3 bilhões antes de juros e impostos, sem levar em conta a queda em sua participação na Rivian, ante US$ 3,9 bilhões um ano antes. Seu lucro líquido no primeiro trimestre de 2021 foi de US$ 3,3 bilhões.
John Lawler, diretor financeiro da Ford, disse que a empresa estava vendo uma forte demanda por seus utilitários esportivos e picapes, mas não conseguia produzir o suficiente. “Não temos chips suficientes para construir os veículos que os clientes desejam e não podemos fazer uso total de nossa capacidade de produção”, disse ele em teleconferência.
A Ford disse que sua receita caiu para US$ 34,5 bilhões ante US$ 36,2 bilhões no primeiro trimestre. A empresa vendeu 966.000 veículos no primeiro trimestre, ante 1,1 milhão um ano antes. Preços mais altos para veículos novos ajudaram a Ford e outras montadoras a compensar o impacto das vendas mais baixas.
O desempenho da empresa estava em forte contraste com os dois principais concorrentes. Na terça-feira, a General Motors informou Lucro de US$ 2,9 bilhões no primeiro trimestreE na semana passada, Tesla reivindicou US$ 3,3 bilhões.
Ele disse que a Ford está tomando medidas para aumentar a oferta de semicondutores e que sua taxa de produção melhorará ao longo do ano. disse Lawler. Também é responsável pelo rápido crescimento nas vendas de veículos elétricos. A montadora iniciou recentemente a produção A versão elétrica de sua picape F-150O objetivo é produzir 600.000 carros e caminhões elétricos por ano até o final de 2023.
A perspectiva da Ford para 2022 permanece inalterada, e espera lucro anual de US$ 11,5 bilhões a US$ 12,5 bilhões antes de impostos e algumas despesas. No início deste ano, a empresa previu que “a América do Norte terá um aumento significativo nos lucros” até 2022, com as vendas globais caindo ligeiramente no primeiro trimestre, mas aumentando de 10% a 15% ao longo do ano.
A Ford investiu US$ 500 milhões na Rivian em 2019, e as ações de startups subiram acentuadamente desde a oferta pública inicial no outono passado. Suas ações eram negociadas a cerca de US$ 100 no final de 2021, mas caíram para cerca de US$ 31 enquanto a Rivian lutava para aumentar a produção de uma picape elétrica, um SUV elétrico e uma van de entrega para a Amazon.
Em resposta à queda no preço das ações da Rivian, a Ford fez uma aposta sem dinheiro em seus lucros, disse o Sr. disse Lawler.
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