Primož Roglič assinou oficialmente com o Bora-Hansgrohe, o anúncio foi feito em conferência de imprensa da equipa na sexta-feira. O jogador assinará um contrato “por mais de um ano”, segundo o chefe da equipe, Ralf Dink, e deverá liderar sua nova equipe na busca pela vitória no Tour de France em julho próximo.
O piloto da Jumbo-Visma já havia confirmado que deixaria sua atual equipe antes do Giro dell’Emilia do último sábado, apesar de ter contrato até 2024.
A seleção holandesa deverá perder o patrocinador principal Jumbo no final do próximo ano e estará considerando uma fusão com a Soudal-Quickstep. Em meio às discussões, o presidente da Jumbo-Visma, Richard Plug, confirmou que a equipe “deu luz verde” para Roglic sair no meio do contrato.
Rumores ligaram Roglič a várias equipes, incluindo Ineos Grenadiers, Lidl-Trek, Jayco-AlUla e Movistar. No entanto, surgiram notícias de que ele estava perto de contratar Bora Hansgrohe no início desta semana.
“Estou ansioso pela mudança, embora mudar de time seja um território novo para mim”, disse Roglic. “As boas lembranças de nos conhecer anos atrás facilitaram as conversas. Mas o fator decisivo foi que a equipe estava realmente entusiasmada em trabalhar comigo e que tínhamos as mesmas ideias.”
O presidente da equipe, Ralph Dink, confirmou que o jogador de 33 anos assinou um contrato de “mais de um ano” com a equipe na quinta-feira. Ele também indicou que o negócio foi financiado com economias feitas em temporadas anteriores e não foi financiado de forma alguma pela Red Bull, o que contradiz algumas reportagens da mídia.
Dink também confirmou que nenhum outro piloto se inscreverá na equipe como parte do acordo com Roglič. Seu técnico, Mark Lamberts, também deve se transferir do Jumbo-Visma para a seleção alemã, mas o acordo ainda não foi confirmado.
“Com a saída de Peter Sagan, este é o próximo marco para nós”, disse Dink. “Ele é um dos melhores pilotos do mundo. Venceu quase todas as corridas da temporada de 2023.
“Estou orgulhoso que Primoz tenha tomado a decisão de assinar conosco. Acho que é um grande impulso para toda a nossa equipe. Em todas as reuniões que tive com ele, ele me inspirou em coisas diferentes. Estou muito feliz para compartilhar esta notícia com você.”
A mudança para o Bora Hansgrohe vem com rumores de que uma taxa de aquisição será paga ao time holandês de € 3 milhões, enquanto o contrato de Roglic – um contrato de dois anos – deverá pagar a ele mais de € 5 milhões por temporada.
Roglič começou sua carreira na Jumbo-Visma em 2016, depois de passar do salto de esqui para o ciclismo com a equipe eslovena Adria Mobil. Desde então, ele alcançou o estrelato, vencendo a Vuelta a España três vezes, o Giro d’Italia de 2023 e terminando em segundo no Tour de France em 2020, além de conquistar uma vitória memorável em Liège-Bastogne-Liège de 2020. 2020.
No entanto, na Vuelta deste ano, surgiram sinais de descontentamento quando Roglic foi forçado a partilhar a corrida com Jonas Vingegaard e surpreendeu o rival Sepp Koss, que correu para a liderança na oitava etapa.
Durante a corrida, Roglic pareceu questionar a decisão da equipe de apostar em Kos. Após a etapa rainha no Alto de L’Angliru, onde se afastou do líder da corrida, ele disse: “Tenho meus próprios pensamentos sobre isso.”
É improvável que Roglic enfrente o mesmo nível de desafios de direção em Bora-Hansgrohe que aqueles que o deixaram em segundo lugar, atrás do duplo vencedor do Tour, Vingegaard, no Jumbo-Visma nas últimas temporadas.
Ao lado de Roglic, a equipe alemã pode contar com o vencedor do Giro d’Italia de 2022, Jay Hindley, a estrela em ascensão da Vuelta, Cian Uitdebrix, e Alexander Vlasov como candidatos ao Grand Tour. No entanto, o esloveno deverá ser o principal líder do GC, já que almeja o Tour de France no próximo verão, levantando a possibilidade de que ele, Tadej Pogarar, Jonas Wengegaard e Remco Evenepoel se enfrentem pela primeira vez com equipas rivais.
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