Inclinação íngreme em um carro Tesla (TSLA) Compartilhar preços Este ano começou a chamar a atenção dos observadores de audiência.
“A Tesla não negociou nesses níveis desde 2018”, disse o analista da Wedbush Dan Ives ele escreveu em um e-mail para o Yahoo Finance. em EV/EBITDA [earnings before interest, taxes, depreciation, and amortization] Com base no fato de que é a avaliação mais barata até agora.”
Ives – um ex-touro da Tesla ganhou as manchetes em meados de novembro para o Removendo o estoque de fabricantes de EV da lista de principais ideias de Wedbush – Não muito longe das ações da Tesla serem notavelmente baratas pelos padrões históricos.
As ações da Tesla estão sendo negociadas a um múltiplo preço/lucro futuro de 32 vezes, Segundo dados do Yahoo Finanças. Isso é um desconto de cerca de 70% de seu múltiplo médio histórico. E de uma perspectiva EV/EBITDA futura, as ações da Tesla estão sendo negociadas com um desconto de 53% em relação à sua média histórica.
As ações são negociadas com descontos significativos do valor futuro da empresa para o EBIT [earnings before interest and taxes] E o valor da empresa para as perspectivas de vendas também.
Essas métricas de avaliação foram comprimidas ainda mais na terça-feira, em meio a outra queda de 4% nas ações da Tesla, que fez com que a Tesla sofresse um golpe. A página de ticker mais visitada no Yahoo Finance.
No acumulado do ano, as ações acumulam queda de 54%.
Analistas como Ives apontam alguns dos fatores por trás do declínio das ações da Tesla, que eliminou mais de US$ 260 bilhões do valor de mercado este ano.
Primeiro, o risco de erros operacionais aumentou na Tesla, já que Elon Musk trabalha dia e noite para consertar seu próprio A mais recente empresa do portfólio do Twitter.
“Musk passou de super-herói a ações da Tesla e a vilão aos olhos das ruas, à medida que o acúmulo crescia a cada tuíte”, disse Ives.
Em segundo lugar, ainda há preocupações com problemas de fabricação e o ritmo das vendas da Tesla na China em meio a uma abordagem incerta das políticas do COVID-19.
Finalmente, a competição no espaço de veículos elétricos dos EUA só se intensificou este ano – aumentando o risco de crescimento mais lento para a Tesla em 2023 e além.
Brian Suzy É um editor abrangente e Âncora no Yahoo Finanças. Siga Suzy no Twitter @empregado e em linkedin.
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