(Bloomberg) — As ações da Tesla Inc. caíram. Depois que a montadora cortou os preços nos EUA pela segunda vez neste mês, isso mostra a disposição de Elon Musk de sacrificar a lucratividade em prol da demanda.
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A empresa com sede em Austin, Texas, descontou cada versão de seu veículo utilitário esportivo Modelo Y em US$ 3.000. Também cortou o custo do Modelo 3 básico em 4,7%, para menos de US$ 40.000 pela primeira vez em anos.
As ações da Tesla caíram 2,8%, para US$ 179,08, antes do início das negociações regulares na quarta-feira. As ações subiram 50% este ano.
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Este é o segundo corte de preço da Tesla nos EUA este mês, após vários trimestres de entregas que ficaram aquém das expectativas de alguns analistas. A empresa está em uma posição rara entre os fabricantes de veículos elétricos, onde eles têm margens de lucro para trabalhar, já que empresas como a Ford Motor Co. e novos entrantes como a Rivian Automotive Inc. e Lucid Group Inc. Para ganhar dinheiro em quantias menores.
Após várias rodadas de descontos, os preços iniciais dos dois modelos de grande volume da Tesla estão muito mais baixos do que no início do ano. O Modelo Y básico é 29% mais barato e o Modelo 3 pode ser adquirido por 15% menos.
Musk se opôs à cobertura da mídia sobre os cortes. O CEO twittou em 15 de abril: “Não estamos iniciando uma guerra de preços. Estamos apenas baixando os preços para permitir acessibilidade em escala”.
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Após os primeiros cortes em toda a linha da Tesla em janeiro, Musk disse semanas depois que os pedidos estavam quase o dobro da taxa de produção. Mas a montadora não conseguiu manter essa dinâmica – as entregas no primeiro trimestre aumentaram cerca de 4% em relação aos três meses anteriores, e a Tesla produziu quase 18.000 carros a mais do que entregou aos clientes.
Apesar de um segundo corte de preços para o Modelo S e X no início de março, a Tesla entregou apenas 10.695 desses veículos no trimestre, o menor desde o terceiro trimestre de 2021.
A Tesla deve divulgar os ganhos do primeiro trimestre na quarta-feira nos EUA, onde os investidores se concentrarão nos cortes de preços anteriores nas margens de lucro. Outra preocupação, escreveram os analistas da Bloomberg Intelligence em sua nota prévia, é até que ponto os fabricantes antigos estão aumentando a produção de veículos elétricos e atraindo consumidores para fora da gama limitada de modelos de Musk.
(Atualizações com negociação antecipada no terceiro parágrafo. Uma versão anterior desta história corrigiu as porcentagens de remarcação.)
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