tesla (TSLAO estoque caiu na terça-feira, quando os dados semanais de registro de veículos da China indicaram que os incentivos de fim de ano da gigante global de veículos elétricos não foram suficientes para apoiar as entregas da Tesla.
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Dados de seguros indicaram que as vendas totais de veículos de nova energia (NEV) na China de 19 a 25 de dezembro foram de cerca de 182.000 unidades. Isso é 48% maior do que há um ano e um aumento de 12,6% em relação à semana anterior, informou o CnEVPost na terça-feira. No entanto, apesar dos descontos de fim de ano, os registros da Tesla caíram para cerca de 8.915 por semana. Os registros da Tesla nas três primeiras semanas de dezembro foram 11.670, 12.977 e 10.254, respectivamente.
Com a China diminuindo as restrições da Covid, houve relatos de surtos de vírus generalizados em todo o país. A Tesla China e outras montadoras na China alertaram que as entregas e a produção provavelmente cairão devido às interrupções da Covid.
Na terça-feira, a Reuters informou que a Tesla interrompeu a produção em 24 de dezembro em suas instalações em Xangai. Os trabalhadores estão programados para retornar em 1º de janeiro de 2023. A Tesla operará a produção por 17 dias em janeiro, entre 3 e 19 de janeiro, e interromperá a produção de veículos elétricos de 20 a 31 de janeiro para o feriado prolongado do Ano Novo Lunar chinês. à Reuters.
As interrupções de produção no final do ano foram amplamente divulgadas nas últimas semanas. A fábrica da Tesla em Xangai já havia desacelerado a produção no início do mês, com os estoques aumentando rapidamente, apesar dos cortes de preços no final de outubro e grandes incentivos no final do ano.
A Tesla, que anteriormente negou a suspensão da produção, disse que a paralisação era para manutenção anual planejada.
As ações da Tesla caíram 10%, para 110,86 polegadas comércio de terça. Na semana passada, as ações da Tesla caíram 18%, para 123,15, após cair 16,1% na semana anterior. Essas são as piores perdas semanais desde o crash da Covid em março de 2020. As ações da TSLA caíram para a mínima de 27 meses, 73% abaixo do pico de novembro de 2021.
Enquanto isso, a China, concorrente da Tesla Novo (nio) reduziu a orientação para entrega no quarto trimestre na terça-feira. gigante China EV BYD (BYDDFEle também alertou sobre a baixa produção devido à Covid entre os funcionários.
Gravações EV da China
Apesar da Covid, a BYD ainda registrou grandes entregas semanais de veículos elétricos na semana passada, mesmo com a Tesla e a Neo caindo semana após semana.
Na semana encerrada em 25 de dezembro, os registros de veículos da BYD foram 51.636, em comparação com 50.462 e 44.817 nas duas semanas anteriores. A BYD disse na semana passada que os casos de Covid entre os trabalhadores estão reduzindo a produção em 2.000 a 3.000 carros por dia.
A estimativa de matrículas de Nio caiu de 3.464 para 2.690. Na terça-feira, Nio cortou as orientações sobre entregas no quarto trimestre, citando o surto de Covid.
A startup de EV agora espera entregar de 38.500 a 39.500 veículos no quarto trimestre, abaixo da previsão anterior de 43.000 a 48.000. Isso significaria vendas de dezembro de 14.263 a 15.263 – o que ainda seria um recorde.
A empresa disse em comunicado que “enfrenta desafios nas operações de entrega e produção, juntamente com certas restrições na cadeia de suprimentos, causadas pelo surto da variante do coronavírus Omicron nas principais cidades da China”.
A China reduziu o estado de emergência para o surto de coronavírus, apesar de relatos de que as infecções estão aumentando rapidamente. A China também está encerrando as regras de quarentena para viajantes que chegam, além de facilitar a capacidade das companhias aéreas e as restrições de viagens internacionais, em 8 de janeiro.
Empresa parceira de veículos elétricos na China Lee Otto (L.IOs registros melhoraram para 5.155 de 4.558 e 3.013 na semana passada. XPeng (XPEV), outra empresa que tenta desafiar a Tesla na China, teve 2.536 contra 3.257 na semana anterior.
Ações da Tesla: olhando para o futuro
A Tesla provavelmente lançará as entregas do quarto trimestre e do ano inteiro em 2 de janeiro. Espera-se que apresente seu próprio relatório no início de janeiro.
No fim de semana, a Nio apresentou o SUV cupê EC7, que provavelmente rivalizará com o Tesla Model Y no mercado de luxo. As remessas do EC7 começarão em maio de 2023. A Nio também revelou um SUV ES8 atualizado, agora na plataforma NT 2.0, como seus modelos totalmente novos. As entregas começam em junho.
Enquanto os analistas tocam os sinos de alerta para a indústria automobilística em 2023, os fabricantes de veículos elétricos na China anunciaram novos modelos e saídas, enquanto a Tesla manteve sua abordagem de modelo na China.
Juntamente com as ações da Tesla, os fabricantes de veículos elétricos na China registraram perdas iniciais na terça-feira. As ações da Nio caíram 4,7% antes da abertura. As ações da LI e da XPeng caíram mais de 1%. As ações da BYD, que são negociadas na bolsa de valores dos EUA, subiram cerca de 1%.
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