9 Jun (Reuters) – As ações da Tesla Inc (TSLA.O) saltaram 5% nesta sexta-feira com a expectativa de que seu sistema de carregamento de veículos elétricos se torne um padrão do setor depois que a General Motors (GM.N) se juntar à rival Ford (FN) na cidade. Consentimento para usar a Tesla Supercharger Network.
A montadora liderada por Elon Musk estava a caminho de sua 11ª sessão consecutiva de ganhos, o que marcaria sua mais longa sequência de vitórias em 2 anos e meio, se os ganhos pré-mercado se mantiverem. A Tesla também foi a terceira ação mais negociada nas bolsas de valores dos EUA.
Já a Tesla, a montadora mais valiosa do mundo, está prestes a aumentar sua capitalização de mercado em mais de US$ 30 bilhões, para cerca de US$ 780 bilhões.
As ações da General Motors, que tinham um valor de mercado muito menor de US$ 49,8 bilhões, mas vende milhões de veículos a mais anualmente, subiram 3,5%.
A rara parceria entre três das maiores montadoras dos Estados Unidos garante que cerca de 70% do mercado de veículos elétricos do país terá acesso ao North American Charging Standard (NACS) da Tesla.
Isso pressionará outras empresas a atualizar suas redes para trabalhar com a Tesla em um momento em que muitas estão atrasadas no atendimento ao cliente e não têm fundos para assumir tal compromisso.
ChargePoint Holdings Inc (CHPT.N), EVgo Inc (EVGO.O) e Blink Charging Co (BLNK.O) caíram entre 2,0% e 7,7%.
“É um grande impulso para o negócio de cobrança da Tesla”, disse Chris Harto, analista sênior de políticas da Consumer Reports.
“Eles querem se estabelecer como a rede de navegação número um no país. Isso pode definitivamente se tornar um grande centro de lucro para eles no futuro.”
A Wedbush Securities estimou que a Ford e a GM juntas poderiam adicionar US$ 3 bilhões em receita de serviços de carregamento de veículos elétricos para a Tesla nos próximos anos. A corretora também elevou seu preço-alvo para as ações da Tesla para US$ 300, quase 30% acima do último fechamento.
A relação preço-lucro de 12 meses por ação é de 60,46, entre as mais altas do S&P 500 (.SPX) e superior à de 5,29 da GM e de 7,94 da Ford.
O sistema NACS da Tesla é muito mais difundido e confiável do que o CCS, ou Combined Charging System, que o governo dos EUA tentou apoiar com US$ 7,5 bilhões em fundos federais.
Muitos reclamam que a infraestrutura de carregamento do CCS é ineficiente ou inoperável às vezes, levando os compradores em potencial a temerem ficar presos na estrada sem um local para carregar.
Um uso ainda maior de Tesla Superchargers poderia, no entanto, criar seus próprios problemas para a empresa liderada por Musk, disse Michael Austin, analista de pesquisa sênior da Guidehouse.
“Existe um risco para a Tesla em termos de tornar as estações muito ocupadas e decepcionantes para os proprietários da Tesla ou remover a vantagem competitiva de acesso exclusivo à melhor rede”, disse Austin.
Reportagem de Aditya Soni; Editado por Shounak Dasgupta
Nossos padrões: Princípios de confiança da Thomson Reuters.