Os clientes também poderão obter um assento confirmado em um voo diferente no dia da viagem gratuitamente se o assento estiver disponível entre as mesmas cidades, ou em espera no mesmo dia se os voos estiverem cheios (com Wanna Get Away, o bilhete básico da companhia aérea , os clientes estão com problemas para qualquer equipe no preço).
Uma lista completa de recursos pode ser encontrada aqui. A classe, que a companhia aérea vem provocando há meses, marca o primeiro lançamento da companhia aérea desde 2007.
A adição da categoria também causará alterações nas tarifas da companhia aérea mais cara. Ambos os níveis Business Select e Anytime – resgatáveis, entre outros benefícios – receberão o mesmo crédito de voo transferível.
A companhia aérea também adicionará privilégios ao Anytime, como Priority Lane Access e EarlyBird Check-In, dando aos clientes uma melhor localização no embarque, o que é particularmente útil porque a Southwest não aloca assentos.
EarlyBird é vendido separadamente e eu posso correr De $ 15 a $ 25 por trecho. Os clientes Business Select já têm acesso a posições de embarque prioritárias. Os recursos da categoria de tarifa Wanna Get Away não serão alterados.
“O sucesso neste esforço será duplo. Primeiro, a satisfação do cliente com a seleção expandida de produtos e, em seguida, os benefícios financeiros da empresa de uma porcentagem modesta de clientes que compram até mesmo os produtos”, disse Andrew Waterson, vice-presidente executivo e diretor comercial da Southwest , durante um briefing. O novo e melhorado.
Nos últimos anos, as companhias aéreas A divisão está aumentando Os assentos estão em classes com diferentes benefícios e uma complexa variedade de nomes. A maioria das companhias aéreas dos EUA agora tem algumas versões econômicas e econômicas básicas, e as vantagens variam de acordo com a operadora para cada categoria de tarifa.
Watterson enfatizou que, para a Southwest, as próximas mudanças sinalizariam performances adicionais. “Nós não levamos nada”, disse ele.
Os executivos se recusaram a definir preços, citando restrições regulatórias, mas Jonathan Clarkson, vice-presidente de marketing, fidelidade e produtos, disse que o aumento no Wanna Get Away Plus seria “modesto”. A companhia aérea não anunciou uma data para as mudanças, mas Clarkson disse que elas ocorrerão no final do segundo trimestre deste ano.
Waterson observou na quinta-feira que a tarifa Wanna Get Away “continua sendo nossa pedra angular, e esperamos que continue sendo a maioria de nossas compras”.
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