Carros passam sob um viaduto em uma fábrica de montagem da General Motors em Oshawa, 1º de junho de 2012. REUTERS/Mark Blinch/Foto de arquivo Obtenção de direitos de licenciamento
10 de outubro (Reuters) – Cerca de 4.300 trabalhadores sindicalizados entraram em greve em três instalações da General Motors Co no Canadá a partir da meia-noite de segunda-feira, após o prazo para negociar um novo acordo ter passado, aumentando a pressão sobre a montadora que enfrenta uma ação industrial no Canadá. nós
A greve dos trabalhadores veio depois do sindicato Ele disse A GM estava “recusando-se obstinadamente” a igualar o contrato que o grupo trabalhista havia acordado com a Ford Motor Co. (FN), que oferecia aumentos salariais de até 25% no Canadá.
“A empresa continua aquém das nossas exigências de pensões, apoio ao rendimento dos trabalhadores reformados e medidas para transferir trabalhadores temporários para empregos permanentes e a tempo inteiro”, disse a Presidente Nacional da Unifor, Lana Payne.
O sindicato estabeleceu o prazo até meia-noite de segunda-feira para concluir um novo acordo com a GM, depois que acordos coletivos anteriores com as três montadoras de Detroit expiraram em 18 de setembro.
A GM disse que continuaria as negociações com a Unifor, mas a retirada aumenta os problemas que a montadora enfrenta nos EUA, onde vem sofrendo perdas semanais de milhões de dólares devido à greve dos Trabalhadores Automotivos Unidos (UAW).
A GM perdeu 34.176 de seus veículos de produção desde o início da greve do UAW em setembro, de acordo com uma estimativa do Deutsche Bank. No entanto, a montadora informou na semana passada que tinha 442.586 veículos em estoque.
A Unifor disse que fará greve no complexo de montagem da GM em Oshawa, na usina de energia de St. Catharines e no centro de distribuição de peças de Woodstock, mas os membros da fábrica de montagem da CAMI em Ingersoll, Ontário, trabalharão porque estão cobertos por um acordo separado.
A GM enfrenta agora uma potencial interrupção na produção, já que os trabalhadores da fábrica de St. Catharines fabricam motores para uma variedade de veículos, transmissões para o Chevrolet Equinox e Corvette, bem como peças de componentes para motores.
Na fábrica de Oshawa, os trabalhadores constroem caminhões leves e pesados Chevrolet Silverado, um dos modelos mais lucrativos da GM, enquanto as operações de estamparia da fábrica fornecem diversas peças para a GM América do Norte.
A Unifor utilizou uma abordagem de “negociação típica” nas suas negociações, primeiro chegando a um acordo com a Ford e depois esperando que a GM e a Stellantis se igualassem. O UAW, por outro lado, rompeu com esta abordagem sob a sua nova liderança.
A Unifor representa cerca de 18.000 trabalhadores nas instalações canadenses da Ford, GM e Stellantis da Chrysler (STLAM.MI).
Os sindicatos recorrem cada vez mais a greves em vários sectores, desde companhias aéreas a fabricantes de automóveis, apoiados pela restritividade laboral e pela opinião pública positiva nos Estados Unidos, apesar do declínio da filiação sindical.
(Reportagem de Shivansh Tiwari e Jyoti Narayan em Bengaluru; Preparação de Mohammed para o Boletim Árabe) Edição de Christian Schmollinger, Jamie Freed e Arun Kuyur
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