Rivian (RIVN) relatou resultados trimestrais mistos para o primeiro trimestre, mas verá mais economias de custos com a mudança da próxima produção de R2 para sua fábrica regular em Illinois e com a redução de suas expectativas de gastos de capital. A fabricante de carros elétricos também reafirmou sua previsão de prejuízo para o ano inteiro e ainda vê um “caminho” para um “lucro bruto modesto” no quarto trimestre deste ano.
Durante o trimestre, Rivian relatou receita de US$ 1,204 bilhão contra US$ 1,175 bilhão esperado, representando um salto de 80% em relação ao ano passado. No entanto, Rivian relatou um prejuízo por ação de US$ 1,45 contra US$ 1,27 esperado, com um prejuízo operacional de US$ 1,484 bilhão em comparação com um prejuízo esperado de US$ 1,299 bilhão.
Rivian reiterou sua previsão revisada de perda de EBITDA de US$ 2,70 bilhões para 2024, mas agora espera que suas despesas de capital melhorem para US$ 1,2 bilhão, de US$ 1,75 bilhão anteriormente, devido à mudança do início da produção de R2 para sua fábrica regular em Illinois, com expectativa de mais economias. Em 2025 e 2026.
As ações da Rivian estavam sendo negociadas em alta horas após a publicação dos resultados do primeiro trimestre, mas caíram cerca de 4% após a publicação dos resultados.
“Alcançamos vários marcos neste trimestre, incluindo a produção de nosso 100.000º veículo em modo regular, navegando com sucesso em uma atualização de reequipamento e revelando nossa nova plataforma de médio porte, que suporta R2, R3 e R3X”, disse o CEO RJ Scaringe em um comunicado.
A empresa também disse que, como resultado da atualização de reequipamento e outras melhorias, a Rivian continua “confiante no seu caminho para alcançar lucros globais modestos no quarto trimestre deste ano”.
Ao transferir a produção de R2 para sua atual fábrica nos EUA, em vez de para sua próxima fábrica na Geórgia, Rivian disse na terça-feira que a empresa economizaria mais de US$ 2,25 bilhões. A empresa espera agora que a sua fábrica normalizada após o lançamento do R2 e as alterações na fábrica atinja 215.000 unidades de capacidade anual total em todos os veículos, o que inclui até 155.000 unidades do R2.
Em relação à reserva de caixa, Rivian disse que tinha US$ 5,98 bilhões no final do primeiro trimestre, em comparação com US$ 7,86 bilhões que tinha no final do quarto trimestre.
No mês passado, a empresa relatou produção de R1T e R1S no primeiro trimestre de 13.980 e entregas de 13.588, superando as expectativas em cerca de 12.400 unidades. A empresa também reafirmou a orientação de produção de 57 mil veículos em 2024.
Parte da redução destes custos veio na forma de redução dos salários dos funcionários em 10%, com a empresa citando incerteza económica. Embora Rivian tenha reiterado as suas expectativas de alcançar um “lucro bruto modesto” até ao final de 2024, Rivian não repetiu as suas declarações anteriores de que está “muito perto” de alcançar uma margem de contribuição positiva no final de 2023.
No início deste ano, a Rivian disse que o desenvolvimento da sua fábrica na Geórgia foi suspenso por enquanto, embora o governador da Geórgia, Brian Kemp, tenha interrompido… Scaringe disse novamente A empresa não estava abandonando o projeto.
Assim que o R2 estiver pronto para uma implementação maior, a próxima instalação na Geórgia cuidará da implementação, disse Scaringe. A empresa também disse que lançará o seu R2 na Europa, que será um grande mercado para a empresa, uma vez que atualmente não vende os seus veículos R1 maiores no continente.
Pras Subramanian é repórter do Yahoo Finance. Você pode segui-lo Twitter e assim por diante Instagram.
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