O Android Auto e seu irmão maior, o Android Automotive OS (AAOS), estão ficando um pouco melhores em ser um PC real. Como avistado SmartDroid.de, a interface da tela inicial começará a categorizar os aplicativos que são executados apenas no modo estacionado. Eles recebem um pequeno emblema “P” acima do símbolo. Anteriormente, isso só mostrava uma mensagem de erro após abri-lo.
O Android Auto e o Android Automotive OS são a interface automotiva do Google e compartilham basicamente os mesmos aplicativos. O Android Auto é alimentado pelo seu telefone, que se conecta ao carro e assume a tela do painel, substituindo o sistema de infoentretenimento integrado (por um tempo). O Android Automotive pega a interface de “substituição de infoentretenimento” do Google e a integra diretamente no carro como o único sistema de infoentretenimento. Com o Android Automotive OS (AAOS), as montadoras podem oferecer o Android como sistema operacional para automóveis, assim como os fabricantes de telefones oferecem o Android como sistema operacional para telefones. O sistema operacional é desmontado, então muitas vezes acaba ficando diferente, mas essa foi a ideia com que começou.
Uma das coisas mais frustrantes em ambas as versões do Android Auto é que você tem uma tela de carro grande e poderosa à sua frente poderia É mais útil que um telefone, mas nunca é. O Android Auto e seus aplicativos presumem que você está na estrada a 60 mph enquanto o usa, e você raramente pensa na possibilidade de estar parado em um sinal vermelho ou no parque ou de que a tela sensível ao toque esteja sendo usada por um passageiro . Isso significa que, para a maioria dos aplicativos, os bloqueios de segurança estão sempre ativados, portanto, você só pode visualizar nove resultados do Google Maps e nunca poderá ver toda a sua biblioteca de música, entre outras limitações.
Os carros Tesla têm acesso a toda a biblioteca de jogos Steam quando estacionados, mas os carros Android não conseguem usar bem o Google Maps. AAOS sabe especialmente qual equipamento você está usando e se há alguém no banco do passageiro. Já vimos carros mostrarem uma mensagem de “travas de segurança desativadas” quando você tem um passageiro, mas o próximo passo óbvio de abrir a interface do aplicativo para tarefas mais complexas nunca acontece, e então você pega seu telefone .
Normalmente, todos os aplicativos automatizados e AAOS são marcados como “Distração ideal“, o que significa que eles foram projetados para uso durante a condução. Você não Possui Para fazer isso, ambas as interfaces suportam o conceito de aplicações “estacionadas”. No entanto, quase ninguém usa esse recurso (o último número de aplicativos AAOS foi “37”, então quase ninguém usa nada) e o principal exemplo de aplicativo instalável é o Google Lanches de jogosque são apenas alguns jogos simples para o seu carro.
O Google está trabalhando para tornar o AAOS mais eficiente durante o estacionamento. A empresa tem A construção simplesmente parou Cromo agora. Muitos carros Android Automotive, como o Polestar 2, têm telas sofisticadas semelhantes às do iPad conectadas ao console central, e usar o Chrome para verificar aonde você quer ir ou talvez fazer um pedido de comida para retirada é um ótimo caso de uso. A Auto também está começando a receber aplicativos de vídeo como PBS KIDS e Crunchyroll, embora não haja nenhum aplicativo do YouTube. Começar a rotular os aplicativos como “somente estacionados” é o menor passo para tornar o computador automotivo do Google mais útil. Esperançosamente, haverá mais foco em trazer parte do poder usual do “Android” de volta ao Android Automotive.
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