Uttarkashi, Índia (Reuters) – Equipes de resgate renovaram seus esforços nesta quinta-feira para ajudar 40 homens presos dentro de um túnel rodoviário desabado na Índia pelo quinto dia, fazendo progresso lento enquanto começavam a escavar rochas e detritos de solo.
As autoridades disseram estar confiantes de que uma máquina de perfuração avançada vinda de Nova Delhi aceleraria a operação de resgate no local, no estado de Uttarakhand, no norte do país.
O plano é cavar e criar espaço para um cano que os homens presos possam usar para rastejar em segurança.
A escavação penetrou cerca de 3 metros de escombros na manhã de quinta-feira, disseram as autoridades, acrescentando que tiveram que percorrer uma distância total de cerca de 60 metros.
A máquina pode cavar entre 2 e 2,5 metros de rocha por hora, disse Ranjit Sinha, diretor de gestão de desastres do estado.
Dois trabalhadores da construção civil presos foram tratados de náuseas e dores de cabeça enquanto permaneceram confinados pelo quinto dia em um pequeno espaço atrás dos escombros, disseram autoridades.
“Há eletricidade, água e estamos enviando alimentos. A máquina nova, mais poderosa e mais rápida foi implantada”, disse VK Singh, vice-ministro da União para Transportes Rodoviários e Rodovias e comandante aposentado do Exército, a repórteres no local.
Ele acrescentou: “Nossa prioridade é resgatar todos eles. O moral das pessoas presas lá dentro está alto. Estamos muito otimistas em retirá-los”.
[1/4]Membros de equipes de resgate estão na entrada de um túnel onde 40 trabalhadores rodoviários ficaram presos após parte do túnel desabar, em Uttarkashi, no estado de Uttarakhand, no norte da Índia. Reuters/Shankar Prasad Nautiyal Obtenção de direitos de licenciamento
Singh disse que as agências indianas envolvidas nos esforços de resgate consultaram especialistas na Áustria, Noruega e Tailândia, mas não forneceram detalhes.
Questionado sobre relatos da mídia local de que a Índia consultou especialistas tailandeses envolvidos no resgate de 12 meninos presos em um complexo de cavernas em 2018, o ministro-chefe de Uttarakhand, Pushkar Singh Dhami, disse: “Especialistas técnicos que lidaram com tais situações na Índia também foram consultados. “. “.
Um projeto ambicioso
O túnel de 4,5 km faz parte da via expressa Char Dham, um dos projetos mais ambiciosos do governo do primeiro-ministro Narendra Modi. O projecto de 1,5 mil milhões de dólares visa ligar quatro locais de peregrinação hindus através de 890 km de estradas.
Desde o colapso do túnel, os homens presos recebem comida, água e oxigênio por meio de um tubo e estão em contato com os socorristas por meio de walkie-talkies.
“Dois deles, que se queixaram de náuseas e pequenas dores de cabeça, receberam medicamentos através de um tubo e estão agora bem”, disse Arpan Yaduvanshi, um agente da polícia local.
A mídia local informou que um hospital temporário com seis leitos foi montado perto do túnel para atender a quaisquer cuidados médicos que os homens pudessem precisar quando fossem resgatados.
As autoridades não disseram por que o túnel desabou, mas a área é vulnerável a deslizamentos de terra, terremotos e inundações. O projecto da auto-estrada enfrentou algumas críticas de especialistas ambientais e algumas obras foram interrompidas em Janeiro, depois de centenas de casas ao longo das estradas terem sido danificadas devido ao subsidência.
O governo federal disse que usou técnicas ecologicamente corretas no projeto para tornar mais seguros os trechos geologicamente instáveis.
Reportagem de Saurabh Sharma, escrito por YP Rajesh e Tanvi Mehta
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