Ataques ucranianos à frota russa do Mar Negro apoiam as exportações de grãos

• A Ucrânia intensificou os seus ataques à frota russa no Mar Negro nas últimas semanas.
• A tensão surge dois meses depois de a Rússia ter desistido de um acordo que permitia à Ucrânia exportar cereais.
• Mas a Ucrânia criou recentemente uma nova rota de exportação bem sucedida no Mar Negro.

A recente onda de ataques devastadores da Ucrânia à frota russa do Mar Negro pode ter tanto a ver com as perspectivas económicas da Ucrânia como com as suas tácticas militares.

A Ucrânia conseguiu reivindicar partes do disputado Mar Negro depois de intensificar os seus ataques à frota naval russa nas últimas semanas. Os ataques causaram graves danos ao equipamento e infraestrutura russos na Crimeia ocupada, tanto que a inteligência britânica disse esta semana que a frota de Moscovo provavelmente perderia a capacidade de se defender.

A escalada das tensões no Mar Negro ocorre dois meses depois de a Rússia ter retirado uma iniciativa mediada pela ONU A Ucrânia foi autorizada a continuar exportando dezenas de milhões de toneladas de grãos No meio da guerra.

Em Julho, a Rússia disse que iria acabar com a garantia da segurança do transporte marítimo no noroeste do Mar Negro, enviando navios adicionais para patrulhar a região e disparando tiros de advertência contra um navio de carga no mês passado, como parte dos esforços cada vez mais tensos para bloquear as exportações económicas ucranianas.

“A chave para a atual onda de ataques à Frota do Mar Negro é a questão dos grãos – e da exportação em geral”, diz Simon Miles, professor assistente da Escola de Políticas Públicas de Sanford da Universidade Duke e historiador da União Soviética, dos Estados Unidos. Estados Unidos e a União Soviética. Relações disseram ao Insider.

Disponibilidade da Ucrânia Cerca de 10% das exportações mundiais são trigo E cerca de metade do óleo de girassol do mundo, o que lhe valeu o apelido de “celeiro da Europa”. O acordo da ONU, alcançado em Julho de 2022, foi uma tentativa de evitar uma escassez catastrófica de alimentos em todo o mundo após a invasão russa em Fevereiro de 2022.

As exportações de grãos da Ucrânia em setembro caíram mais de 50% em relação ao mesmo período do ano passado. Dados do Ministério da Agricultura do país mostraram No início deste mês, destacando a necessidade de acesso aos portos do Mar Negro para as exportações da Ucrânia.

“Se a Ucrânia não conseguir retirar os cereais, os seus problemas orçamentais serão mais graves”, disse Miles.

Mas nas últimas semanas, o país criou um novo corredor marítimo no Mar Negro que evita os bloqueios portuários russos. Marinha Ucraniana Ele disse esta semana. O país disse que sete navios cargueiros já navegaram com sucesso na nova rota.

Tempos de Nova York Ele citou especialistas e analistas esta semana que disseram que o sucesso do novo corredor pode ser graças à nova capacidade da Ucrânia de atingir navios de guerra russos e dissuadi-los de entrar em águas ucranianas, bem como aos esforços do país para obstruir as operações de inteligência russas no Mar Negro.

O jornal noticiou que a nova rota conduz os navios ucranianos através de uma área protegida por minas marítimas ao longo da costa do país. Assim que os navios saem das águas ucranianas, permanecem perto das costas dos países da NATO, como a Roménia, a Bulgária e a Turquia, para protecção adicional.

O jornal Times, citando especialistas, informou que as forças ucranianas intensificaram os seus ataques à frota russa em conjunto com o novo corredor para dissuadir a Rússia de fechar a rota.

Os interesses económicos da Ucrânia no Mar Negro constituem uma camada adicional à guerra que já assola a região. Há muito que a Ucrânia tem motivos para atacar a frota russa do Mar Negro, que desempenha um papel fundamental no lançamento de ataques com mísseis de longo alcance.

Recuperar a Crimeia, que a Rússia anexou em 2014, é um dos principais objectivos das autoridades de defesa ucranianas. A Ucrânia lançou recentemente ataques com mísseis contra o quartel-general da Frota do Mar Negro, na cidade de Sebastopol.

Ele acrescentou: “É claro que restaurar a Crimeia é o objectivo final dos líderes ucranianos. Eles têm sido claros sobre este assunto, mas penso que no curto prazo estão a tentar persuadir os russos a mudarem os seus cálculos de riscos quando se trata de bloquear acesso aos portos ucranianos.” “E reabriu”, disse Miles.