Veja como fica a Toyota Hilux depois de um milhão de milhas

o Marca de milhões de milhas Parece ser o objetivo de cada um caminhão toyota O que há com você. Pelo menos em teoria, e claro depois disso velocidade máxima O famoso que tentou matar A toyota hilux mas sem sucesso. o Durabilidade lendária Desses entusiastas, os Toyotas são vinculados ao ano de marca e modelo – para não mencionar segmentos como tamanho normal, tamanho médio e Tudo com moderação. antes Tacoma Pela primeira vez nos Estados Unidos, a Toyota Hilux simplesmente esgotou picape toyota ou o nome do caminhão. E se você quiser ver quanto tempo dura Hilux Realmente é, confira Comentários de caminhada de quilometragemÚltimo vídeo da Toyota Hilux de terceira geração com 1 milhão de milhas.

MILLION MILE HILUX – Único proprietário 1980 Toyota Hilux revisão de alta quilometragem

No vídeo, o narrador explica como esta Toyota Hilux 1980 de um único proprietário foi danificada pelo tempo e continua abrindo caminho através de quatro décadas de uso. Bem, já se passaram 43 anos para ser exato, durante os quais a Hilux viu a competição automobilística subir e descer a Costa Oeste.

A gaiola de proteção do caminhão é uma prova de seus dias como uma máquina de rali, e a ferrugem que corroe suas pranchas vem de anos batendo em praias salgadas. A condição geral do caminhão não é ótima, mas um milhão de milhas tende a fazer isso para um carro – especialmente porque o caminhão viveu uma vida tão difícil quanto possível.

A questão é que a Million Mile Hilux está o mais longe possível da rainha das garagens, o que só aumenta a radicalidade da picape. Como em, o Toyota ainda dirige depois de todo esse tempo, e ainda é um burro de carga trabalhador 40 anos depois, tendo sido alugado pelo mesmo proprietário que o manteve por mais de quatro décadas.

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Isso não quer dizer que o caminhão não teve problemas, nem passou por grandes trabalhos mecânicos: o motor 20R original do caminhão foi substituído pelo lendário motor 22R que aumentou o deslocamento 0f no caminhão quatro de 2,2L para 2,4L. A troca do motor não ocorreu após uma falha catastrófica do trem de força, mas como uma forma de obter mais potência do caminhão. Saber como o motor 22R está sob estresse faz parecer que o 20R deve ter cedido, digamos, um ritmo lento, o que explica a troca.

A troca do motor foi complementada por uma mudança de transmissão, do manual original de quatro marchas para o de cinco marchas. Mesmo que os principais componentes do caminhão tenham sido substituídos, as mudanças fazem pouco para reduzir a quantidade de conclusão para atingir o marco de um milhão de milhas. Mas minha parte favorita são as rodas de aço resistentes que o caminhão usa. Não há problema em trocar o motor e a transmissão, desde que a Hilux possa manter essas rodas.

Imagem para o artigo intitulado É assim que fica uma Toyota Hilux depois de um milhão de milhas

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