- Os preços de carros usados no atacado atingiram seu nível mais baixo do ano em maio, com as vendas caindo em meio ao aumento das taxas de juros e à inflação dos preços no varejo.
- A Cox Automotive divulgou na quarta-feira uma queda de 2,7% de abril a maio no Índice de Valor de Veículos Usados de Mannheim, que rastreia os veículos vendidos em leilões de atacado nos Estados Unidos.
- Estima-se que as vendas no varejo de usados tenham caído 11% ano a ano em maio, informa Cox.
Uma placa que diz “Compramos carros usados!!” Em um salão do automóvel em 15 de fevereiro de 2023 em Glendale, Califórnia.
Mário Tama | Getty Images
DETROIT – Os preços de carros usados no atacado atingiram seu nível mais baixo do ano em maio, com as vendas caindo em meio ao aumento das taxas de juros e preços de varejo inflacionados.
A Cox Automotive relatou na quarta-feira uma queda de 2,7% de abril a maio em Índice de valor de veículos usados de Mannheim para 224,5. Isso marca o segundo declínio mensal consecutivo e o nível mais baixo do índice desde 219,3 em dezembro.
O índice, que acompanha os carros vendidos em leilões de atacado nos Estados Unidos, ainda está acima dos níveis históricos, mas deve continuar caindo este ano em meio à melhora nos níveis de estoque de carros novos e taxas de juros mais altas que parecem assustar os consumidores.
“Em uma visão mais ampla, o declínio de maio acelerou ano a ano em relação a abril e março; no entanto, a taxa de declínio pode diminuir nos próximos meses, pois enfrentamos os preços mais baixos vistos em leilão de maio a novembro do ano passado”, disse. ele disse. Chris Fry, diretor sênior de insights econômicos e da indústria da Cox, em um comunicado.
Estima-se que as vendas no varejo de usados tenham caído 11% ano a ano em maio, informa Cox. Esse declínio notável ocorre porque muitos americanos, especialmente aqueles com baixa classificação de crédito, estão sendo vendidos no mercado e consertando em vez de substituir seus carros.
Quedas nas vendas e nos preços no atacado indicam fraqueza no mercado de carros usados, de acordo com Cox. Isso não é bom para os revendedores de automóveis nos Estados Unidos, mas é uma vitória para a batalha do Fed para reduzir a inflação por meio do aumento das taxas de juros.
Os preços dos carros usados tornaram-se cada vez mais uma medida da inflação desde o início do ano passado, quando o governo Biden culpou o mercado pela alta inflação.
Os preços dos carros usados dispararam desde os primeiros dias da pandemia de coronavírus, já que a crise global da saúde combinada com problemas na cadeia de suprimentos paralisou esporadicamente a produção de carros novos. Isso levou à redução da oferta de carros novos e preços recordes em meio à demanda resiliente. Os custos e a escassez de estoque levaram os consumidores ao mercado de carros usados, elevando também esses preços.
Quedas contínuas podem ajudar a baixar os preços dos carros usados para os consumidores, uma vez que os preços de varejo geralmente acompanham as mudanças nos preços de atacado. No entanto, esse não foi o caso até agora, já que o preço médio de varejo de um carro usado aumentou 0,8% nas últimas quatro semanas, relata Cox.
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