Foi um projeto divertido para Albert fazer um Subaru com motor Ferrari, que levou alguns anos do início ao fim. Começou como um projeto pandêmico tardio, com Albert comprando o motor de um supercarro por “pouco mais de $ 11.000”. Embora seja um Ferrari V8 de 4,5 litros, não é o 458 Italia. Na verdade, é um motor Ferrari California, o que explica como era acessível. De acordo com Albert, esse custo é comparável a um motor EJ25 totalmente construído que normalmente seria alojado em um compartimento de motor Subaru.
Ele descobriu como encaixá-lo ao longo de dois anos e muitos protótipos. Para a troca, ele manteve o sistema de tração nas quatro rodas e a caixa de câmbio do Subaru, o que obrigou a adaptar o motor da Ferrari à transmissão de seis marchas do Subaru. Como resultado, o motor teve que sair além do eixo dianteiro devido à maneira de Subaru conduzir as rodas dianteiras da caixa de câmbio. Normalmente, o motor boxer curto permitiria que isso funcionasse bem, mas o Ferrari V8 só caberia com modificações no capô.
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