WASHINGTON – O presidente Biden pediu na quarta-feira que o Congresso se suspenda Imposto federal sobre gásEmbora economistas e legisladores de ambos os lados duvidassem que a medida fizesse muita diferença, foi uma tentativa dos americanos de “respirar um pouco” com o aumento dos preços dos combustíveis.
Durante um discurso à tarde, pouco antes das eleições de meio de mandato, ele pediu o aumento dos impostos federais – 18 centavos por galão para gasolina e 24 centavos por galão para diesel – até o final de setembro. Biden perguntou ao Congresso. O presidente pediu aos estados que suspendam seus próprios impostos sobre o gás, na esperança de aliviar a dor econômica que contribuiu para sua reputação em declínio.
“Compreendo perfeitamente que a isenção do imposto sobre o gás por si só não vai resolver o problema”, disse ele. disse Biden. “Mas vai trazer algum alívio imediato para as famílias. Podemos respirar um pouco enquanto continuamos trabalhando para reduzir os preços no longo prazo.
No entanto, a Casa Branca enfrenta uma batalha difícil para obter a aprovação do Congresso para o feriado. O governo e alguns democratas do Congresso já existem há meses Tal suspensão foi discutida, os republicanos se opõem amplamente a ela e acusam o governo de minar o setor de energia. Sr. incluindo a Oradora Nancy Pelosi. Até membros do próprio partido de Biden expressaram preocupação de que as empresas absorvam a maior parte da economia e deixem pouco para os consumidores.
O senador do Kentucky Mitch McConnell, o líder republicano, rejeitou rapidamente o pedido do presidente para uma suspensão de impostos. “A grande nova ideia deste governo é um plano tolo que membros seniores de seu próprio partido já derrubaram antecipadamente”, disse ele.
Ele disse que queria garantir que os consumidores se beneficiassem da proibição de impostos federais. disse Biden. O governo estima que várias medidas possíveis – redução de impostos, suspensão de impostos estaduais sobre gás e aumento da capacidade de refino das empresas petrolíferas – reduzirão os preços do gás em pelo menos US $ 1 por galão.
Mas os críticos questionaram a eficácia da isenção de impostos sobre o gás, descartando-a como mais do que apenas uma tentativa pessimista da Casa Branca e dos democratas vulneráveis de mostrar que o partido está se concentrando na dor financeira dos americanos.
Economistas e alguns membros do Congresso criticaram a ideia de cortar o imposto federal sobre o gás como uma medida fútil do governo, considerando a receita sacrificada em um esforço para proporcionar um alívio leve aos consumidores. Seu impacto sobre eles será mínimo: o imposto agora é uma fração do preço da bomba, menos de 5% do custo total, e os americanos nem perceberão que ele não existe.
“Acho que isso não afeta o desejo das pessoas de comprar mais e não economiza todo o dinheiro”, disse Garrett Golding, economista de negócios do Federal Reserve Bank de Dallas. “Algo parece estar sendo feito para reduzir os preços do gás, mas não totalmente.”
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Este ano, a invasão da Ucrânia pela Rússia, o presidente Vladimir V. Os preços do petróleo e dos combustíveis refinados subiram para uma alta de 14 anos devido às sanções impostas a Putin e à retomada do uso de energia à medida que os Estados Unidos se recuperam do surto de coronavírus. A Casa Branca tem procurado cada vez mais culpar a Rússia pelo aumento dos preços Uma estratégia que faz pouco para aliviar o estresse Entre os americanos. Depois de chegar a US$ 5 este mês, a média nacional da gasolina comum foi de US$ 4,95 o galão na quarta-feira, segundo a AAA.
Senhor. Biden lançou reservas estratégicas de petróleo e suspendeu a venda de verão de misturas de etanol e gasolina em excesso em uma tentativa de mitigar os aumentos de preços no verão, com os quais os ativistas climáticos ainda não estão satisfeitos devido ao colapso do pacote de gastos sociais e climáticos do presidente.
O Congresso não aumenta o imposto federal sobre o gás desde 1993. Mas também não aumentou o imposto. Os impostos sobre gasolina e diesel agora representam a maior parte do financiamento federal usado para construir e manter rodovias – US$ 36,5 bilhões em 2019 Embora nos últimos anos as despesas tenham superado as receitas de compromisso.
Ou seja, Sr. A última ação de Biden para lidar com uma vulnerabilidade política pode minar o financiamento de uma de suas principais conquistas legislativas durante seu mandato: investimentos em infraestrutura.
“Eu não reduzi o imposto sobre o gás por causa dos impactos na infraestrutura de lá”, disse na quarta-feira a senadora Shelley Moore Capito, uma republicana da Virgínia Ocidental.
Mas uma das perguntas mais comuns que ela faz aos membros é: E a minha gasolina?
“Acho que esta é uma solução temporária”, disse Capito. “Mas sim, as pessoas diziam: ‘Faça alguma coisa’.”
O senador da Flórida Rick Scott, chefe da unidade de campanha republicana do Senado, questionou onde o governo federal geralmente vê a receita do imposto sobre o gás que apóia a construção de estradas, pontes e outros projetos de infraestrutura em seu estado.
“Que custo vamos cortar?” Ele disse que a proposta de suspender o imposto “mostra que os democratas sabem que estão em apuros”.
Senhor. Biden procurou aliviar essas preocupações na terça-feira.
“Olha, isso terá algum impacto, mas não terá impacto na construção de estradas e grandes reparos”, disse ele a repórteres, acrescentando que há muito na gestão. Capacidade de manutenção de estradas.
Vai custar cerca de US$ 10 bilhões para acabar com os impostos. Executivos seniores disseram que Biden pediria ao Congresso que se afogasse em outro dinheiro para compensar a perda.
Mas os especialistas questionam o quanto a isenção de impostos sobre o gás beneficiará os consumidores à medida que a demanda global de petróleo e os preços quebrados do mercado aumentam.
“O que quer que você pense sobre a especialidade do feriado fiscal do gás em fevereiro, é uma má ideia agora”, disse Jason Furman, presidente do Conselho Consultivo Econômico do presidente Barack Obama. Postado no TwitterEles argumentam que a indústria do petróleo manterá a maior parte de suas economias no bolso.
Por exemplo, mesmo que todos os benefícios fossem repassados ao consumidor, se o dono do Ford F-150 percorresse 20 milhas por mil milhas por mês, cerca de US$ 9 seriam economizados se o imposto federal sobre gasolina fosse interrompido.
Especialistas em energia e progressistas sugeriram alternativas Suave Choques no preço do gás ou sifão As empresas petrolíferas e as refinarias tiveram alguns lucros crescentes enquanto o fornecimento era restrito. Hillary Clinton na campanha presidencial de 2008, quando a inflação ajustou os preços mais perto de um ponto Proposta Combinar a isenção do imposto sobre o gás com o imposto sobre os lucros das empresas petrolíferas.
Mas, dentre as ferramentas limitadas disponíveis ao governo federal para reduzir os preços da gasolina, o aumento de impostos teria maior repercussão entre os americanos.
“Esta é uma questão de preocupação para o eleitorado. Isso é algo que preocupa os políticos”, disse Eric Muhlecker, professor associado de economia da Universidade da Califórnia, Davis.
Dr. de Muehlegger Pesquisar Constatou-se que os motoristas ajustam seus consumos às mudanças nos preços do gás, em vez de fazer mudanças baseadas no mercado da mesma magnitude.
A senadora democrata de New Hampshire Maggie Hassan, que enfrenta uma dura tentativa de reeleição, pediu aos eleitores que prestem socorro aos eleitores. Biden disse que queria ir mais longe. Em um comunicado, ele disse que a Casa Branca deveria avançar com uma suspensão do imposto sobre o gás durante todo o ano, em vez de três meses.
“Continuarei pressionando meus colegas no Congresso para interromper o imposto sobre o gás e continuarei a pedir ao presidente que tome medidas administrativas para reduzir imediatamente os custos de energia doméstica”, disse ele.
À medida que os impostos e tarifas dos estados aumentam constantemente, os estados têm mais poder para reduzir os preços do gás em uma média de cerca de 38 centavos por galão. Três estados até agora aprovaram isenções fiscais de gás: Maryland, Geórgia e Connecticut. Nova york Suspenso Sua linha no início deste mês, e a Flórida Vai levantar Seu imposto para o mês de outubro.
No entanto, os fabricantes e varejistas de gasolina muitas vezes colherão alguns benefícios. UMA Análise De acordo com economistas do modelo de orçamento de Ben Warden, da Universidade da Pensilvânia, em estados onde os preços do gás terminaram os feriados, 58% a 87% do valor do imposto sobre o gás suspenso é pago aos consumidores, com os fornecedores absorvendo o restante. Uma suspensão federal seria muito pequena e poderia ser ofuscada pela evaporação do preço base do petróleo que caiu na semana passada.
Senhor. Biden planeja atacar empresas de petróleo na quarta-feira. Executivos são acusados de buscar lucro E “exacerba a dor” para os consumidores. As refinarias em todo o mundo adicionaram menos de 1% de sua capacidade, apesar das refinarias terem dificuldades para acompanhar a crescente demanda.
Emily Cochrane, Katie Edmundson E Stephanie Loy Relatório contribuído.
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